8J1IBH

non-JARLの記念局を1局追加します.

8J1IBH
・全国高等学校総合文化祭 茨城大会(いばらき総文2014)
・2013.7.1~2014.7.31

『茨城県高等学校文化連盟アマチュア無線部会』(JL1ZDN)によります.
初QRVは高校コンテスト(http://www.ishitani.com/h-test.htm)とのこと.
きょう7/15の13時開始です.
TNX TO JI1RGZ FER UR INFO

ことし2013年は「長崎」での開催です.
それではなくて,来年2014年にむけての記念局です.

『全国高等学校総合文化祭』の歴代記念局をまとめます.
飛び飛びですが歴史は古く,ことし2013年で20周年になります:
・1993 埼玉 8J1CUL
・1994 愛媛 8J5HCF
・2000 静岡 8J2OOO
・2002 神奈川 8J1AHC
・2012 富山 8J9HC
・2014 茨城 8J1IBH


詳細は
8j-station.info
http://motobayashi.net/8j-station/index.html
をご参照下さい.


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■KANHAM
年に一度の関西ツアーなのですが,今年は“委員会”と“HQ局ハント”のスケジューリングが難しく,例年の土曜夜のパーティーは断念,日曜日の短時間単純日帰り往復という悲しいアレンジになりました.
宝塚のバルキリー,見たかったなぁ....

・2008 西暦2008年7月超磁力ツアー(神戸港 YAMATO-1)―神戸泊→KANHAM(日曜)
・2009 広島新球場―広島泊→KANHAM(日曜)
・2010 鉄人→KANHAM(土曜)―三田泊→天橋立 
・2011 府立図書館→KANHAM(土曜)―新大阪泊→潮岬 紀伊勝浦から夜行高速バス
・2012 大神神社→KANHAM(土曜) 宝塚から夜行高速バス 0泊2日
・2013 KANHAM(日曜)

朝は神戸に降りたので,三宮のサンタマリアの相変わらず安いモーニングセット;
昼は伊丹空港で たこ焼き.

ポートライナーはSuica使えません;
大阪モノレールはSuica使えます.

8N3DNP
恒例:


8N1SEA
KANHAMへの出前がありました.
それはともあれ,間違え探し↓をどうぞ.
ハムフェア2012のときの写真でも指摘しましたが....


これ↓もダメ出しです,基本は.
微妙ですけど.
∵この局はJARLの記念局です.
 ということは,JARLの会員は全員,「この社団局の構成員」にあたります.
 ですので,一般に言われるところのいわゆる“ゲスト・オペレーター”には該当しません.

もっとも,JARL会員以外を招き入れる,ふか~い意図で“ゲスト・オペレーター”と表現しているのでしたら,それはそれでセーフですし;
「いや,ここでは『運営委員会のメンバ以外』という意味だ!」という主張も,ありえなくはないです(はい,そうはいっても,紛らわしいです).

おおもとの8N1SEAのWeb(http://marc1954.sakura.ne.jp/8n1sea/)では,
参加ご希望の方へ 運用に参加するには
という表現で,ゲスト・オペレーターの“ゲ”の字もありません.さすがです.判ってます.

8J1TK
前の晩に近場から出ていたのはJ-Clusterで知っていますが,私自身は見かけませんでした.
∵会場回れたのが30分だけ.
TNX TO JE3VRJ FER UR INFO

●第30回アジア太平洋地域スカウトジャンボリー
 第16回日本ジャンボリー
・7.31~

犬も歩けば...(行った成果).



■IARU World HF Championship Contest
8N#HQ
KANHAM往訪前に9波をクリア.この時点で全6サイト達成.
“委員会”が12:19で終了のあと,14時伊丹発のフライトでとんぼ返りして15:51にはリグの前に(すこし悲しい).
残りの
・21MHz CW,
・28MHz SSB
をゲット.これでパーフェクト達成.

前者は,二宮までのグランドウェーブ,思った以上にキツかったです.
前の晩に夜な夜な呼んでもまったく拾ってもらえず.
向こうの信号はさすが1kWのためか,よく入っていたのですが.
ただ,14MHz SSBのほうは,なんとか届きました.

後者は20時前ころに浮かび上がっていました.
28,400kHz台後半でたまにVFOくるくるしていて,運良く見つかって呼んだら一発で応答.
その後,10分くらいで消えました.
ラッキーでした.

この記事へのコメント

je3vrj
2013年07月16日 23:35
いつも、お世話になります。
8J1TKは記念局から室外に出て、左側(15m程度か?)のグランド脇の木陰で運用されていました。
近くに乗用車を止め、ANTと電源を確保し、運用されていたと記憶しています。

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